T-35

[Arthur Hermans]

Eindelijk alle onderdelen af,
Nou ja nu dus de schokbrekers in elkaar zetten.
De eerste was nog wel leuk maar daarna begint het toch behoorlijk saai te worden.
Vandaar deze korte update.


Alles wordt met Locktite 290 definitief vast gezet.
Niet slecht al zeg ik het zelf. : Kid : En om te bedenken dat je er straks niks meer van kan zien.

[Arthur Hermans]

Het heeft even geduurd maar de schokdempers zijn af.

[Arthur Hermans]

Het werd langzaam tijd om een begin te maken met de onderbak.
Ik heb er voor gekozen om de bak op te bouwen uit platen en hoeklijnen omdat het boren van de gaten dan veel makkelijker gaat.


Verder lagerbussen gedraaid....


..... zodat straks het aandrijfwiel zonder problemen kan draaien.


En verder wat detail die je later niet meer kan zien.


Een deel van de wielophanging


Ik moet zeggen het ziet er best goed uit.


Het resin deel heeft geen functie alleen verbergt het een bus die er inzit.


Als laatste het totale plaatje.

[Arthur Hermans]

Tijd om de vertraging in te bouwen.

Voor de vertraging wil ik dus die van Tamiya gebruiken.
Daar heb ik meer vertrouwen in dan die van HL.
Het vervelende is dat de HL aandrijfwielen niet op de Tamiya vertraging past.
Bovendien zijn de uitgaande assen van de Tamiya vertraging te kort.
Dus moest ik een andere oplossing bedenken.
Het zou bovendien ook wel mooi zijn als de tank ook een wat lagere topsnelheid zou hebben.

Tijdens de Intermodelbouw in Dortmund heb ik voor die gelegenheid een aantal tandwielen gekocht.
Deze waren echter iets te breed zodoende heb ik ze wat smaller gemaakt.



Een nieuwe uitgaande as gemaakt voor de vertraging.


En een proef passing van de vertraging.



Niet echt veel ruimte over (totaal 1mm) maar het past.
De eindreductie is overigens slechts 1,44.

[Arthur Hermans]

Niet veel verder maar wel een belangrijke stap;
Het spanwiel (wat dus geen spanwiel is)

Een paar dagen wezen experimenteren om een trackspansysteem te maken die werkt.
Aangezien er niet veel ruimte is in de tank heb ik dus maar besloten het spanwiel vast te monteren.


Een eigenaardigheid is dat in een wiel, één lager zit met een gatmaat van 3,5mm terwijl de overige drie een gatmaat heeft van 4mm. Gek!

[Arthur Hermans]

Ik heb de laatste paar weken niet zoveel gedaan.
Maar de romp is nu in ieder geval dicht.

Wat nog de meeste tijd kostte was het maken van de lasnaadjes.



Aan de onderkant zitten er alleen nog een paar gaatjes om de vertraging er uit te kunnen halen.
Deze gaten worden straks nog gecamoufleerd met behulp van een paar deksels.


En er is een gat is er gemaakt voor het bestuurdersluik.

verder wat detail van het dummy spansysteem.

Als laatste een overzichtplaatje zoals het er nu voor staat.






De bovenzijde is dus nog wel los (twee keer 2mm plaat).

[Arthur Hermans]

Het is bijna een maand geleden sinds de laatste update,
Lang leve vakantie. : Andry :

Maar ondertussen wel de hoofdtoren in de grove vorm af.


En de Houwitser.

Hmm, een beetje fuzzie.

En nog een blunder van mij, de verhoging voor de toren te klein gemaakt.
(blijkbaar toch niet goed gemeten)


Voor de motor deksel een stuk van 13mm er uit gezaagd. daar zat dus de fout.


Tja, hoe moet je dit noemen, de bescherm kap voor de lucht inlaat.


Een computer ventilator a fan.
En wat details van de achterzijde.

[Arthur Hermans]

Aangezien er ook een Flitsmodule in de tank moet komen...... drie keer dus...... ben ik opzoek gegaan naar een goedkoop
alternatief
Een wegwerpkamera van de Action. : Chessygrin : €2,50


Na wat sloopwerk de print....


De schakelaar op de voorgrond is de trigger.


En er komt een lel licht van .... daar kan geen enkele led tegen op.

[Arthur Hermans]

Het heeft wel een tijdje geduurt voordat ik wist hoe ik het precies kon maken maar het moest wel compact worden.


(klik op de foto)

Als je goed kijkt kan je zien dat de loop een mm naar voren gaat.

[Arthur Hermans]

Het is niet dat ik niks meer bouw, maar het gaat alleen zo langzaam....


De toren is nu zo goed al klaar, alleen nog een paar kijksleuven en klinknagels.


De MG is een Verlindenkopie maar dan met een extra messing pijpje als loop.


Het motor luik, de binnenkant moet nog voorzien worden van een filter.


De MG torens zijn ook (bijna) klaar.
Afgelopen week nog een paar foto's gevonden waarop je een aantal klinknagels kan zien.
Die moeten er dus nog op.


En er zijn nog twee opbergbakken voor de munitie bij gekomen.


Nu maar hopen dat het volgende bericht wat sneller komt......